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[팩플] MaaS 밥상에 숟가락은 몇 개?
팩플레터 79호, 2021. 04. 13 Today's Topic K모빌리티, 특이점(singularity)이 왔다 팩플레터 79호 안녕하세요. 팩플레터 박수련입니다. 🙋 지
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[사설] ‘따따블 택시’ 만들어낸 카카오의 독점 횡포
택시, 대리에 이어 퀵서비스까지 카카오 플랫폼에 흡수되고 있다. 편익은 높아지고 있지만, 카카오의 독점 체제 때문에 각 분야 중소사업자들이 생존권 호소에 나서고 있다. 특히 택시
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플랫폼 장악한 카카오택시 호출료 인상, 타자마자 8800원 낼 수도
카카오택시 카카오모빌리티(이하 카모·사진)는 “지난 2일부터 스마트 호출 요금제를 정액제에서 탄력요금제로 바꿔 적용했다”고 4일 밝혔다. 스마트 호출은 2018년 카모가 선보인
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카카오T, 타자마자 8800원…빨리오는데 탈래 말래? [팩플]
카카오모빌리티의 가맹택시 카카오T블루. [사진 카카오모빌리티] 택시 호출 시장 1위 플랫폼 카카오모빌리티가 1000원이었던 스마트 호출료를 최대 5000원으로 올렸다. 시장을 장
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헌재, 타다금지법에 "합헌", 타다·스타트업계 "헌재 결정 존중"
지난해 4월 중단된 타다 베이직 서비스. [사진 VCNC] 이른바 ‘타다 금지법’으로 불렸던 개정 여객자동차법 조항에 대한 위헌 논란이 일단락됐다.헌법재판소가 해당 조항에 대
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[이정재의 시시각각] 닥치고 성장
이정재 중앙일보 칼럼니스트 분배와 성장은 이를테면 적대적 공생관계다. 한쪽으로 기울면 다른 쪽에 문제가 터진다. 그래도 꼭 하나를 고른다면 필자는 성장 쪽이다. 분배도 나눌 게
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'타다'가 떠난 자리는 못 메우고, 택시가맹사업만 '우후죽순'
타다 베이직은 택시업계의 강한 반발에 부딪힌데다 관련법 개정으로 인해 지난해 4월 서비스를 접었다. [뉴스 1](서울=뉴스1) "타다가 떠나 버린 자리는 과연 메울 수 있을까?
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“개발자님, 저희 회사로 좀…” 벤처 CEO 6명 애끓는 구애
‘스타트업 코딩 페스티벌 잡페어’의 포스터. “개발자님이 저희 회사에 오시면….” 한 인터넷·벤처기업 최고경영자(CEO)의 말이다. 최근 저녁마다 유튜브에선 여섯 개 기업 CEO
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[시론] 글로벌 OTT 공룡들 몰려오는데 국내 기업엔 ‘규제 발목’
성동규 전 한국OTT포럼 회장·중앙대 미디어커뮤니케이션학부 교수 1년이 훌쩍 넘은 코로나19 사태 와중에도 글로벌 경제는 포스트 코로나를 예측하며 새로운 패러다임을 만들어 가고
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“이 크림 바르면 김태희 돼요” 홈쇼핑 안되고 라방은 된다?
라이브커머스 삽화 “이 보디 크림을 바르면 가슴이 커집니다. 부기는 빠지고 셀룰라이트(피부를 울퉁불퉁하게 보이게 하는 피하 지방)도 없어집니다.” 한국소비자원이 지적한 라이브커머
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“혁신성장”외치며 규제입법해온 與,공유경제法은 다를까
지난 25일 음성기반 소셜미디어 '클럽하우스'에서 열린 더불어민주당 유니콘팜의 법안 토론회 모습 지난 25일 저녁 9시, 음성기반 소셜미디어 ‘클럽하우스’에 더불어민주당 의원
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‘타다’의 부활?…月 120만원에 출퇴근차 구독시대 열려
BMW M8 모델. AP=연합뉴스 벤츠ㆍBMWㆍ렉서스 등 고급 승용차로 기사가 출퇴근을 시켜주는 서비스가 나온다. 매달 120만원을 내면 이용할 수 있고 주말엔 본인이 직접
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이재웅 "모빌리티 혁신법 포장해 자랑…김현미 부끄러움 몰라"
이재웅 쏘카 전 대표. 뉴스1 모빌리티 혁신 기업 '타다'를 운영하던 이재웅 쏘카 전 대표가 28일 김현미 국토교통부 장관의 이임사를 거세게 비판했다. 이 전 대표는 "김현미
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변창흠 청문회 끝나기도 전에, 김현미 이임식 준비한 국토부
김현미 국토교통부 장관이 28일 정부세종청사 국토부에서 열린 이임식에서 이임사를 하고 있다. [사진 국토부] 24번. 그리고 3년 6개월. 28일 물러난 김현미 국토교통부 장
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‘타다 택시’ 달릴 준비 완료…앱 미터기, 임시 운전자격 승인
VCNC가 선보인 가맹택시 서비스 '타다 라이트' 모습. 사진 VCNC 지난 4월 ‘타다 베이직’서비스를 접었던 ‘타다’가 본격적인 택시 운영 채비를 마쳤다. 대한상공회의소와
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택시도 리스시대 열리나…회사 택시 빌려 개인택시로 활용 추진
법인택시 기사 긴급 고용안전지원금 신청이 시작된 지난달 14일 오전 서울역 앞에 택시들이 줄지어 손님을 기다리고 있다. 연합뉴스 법인 택시 기사가 개인택시 면허 없이 개인택시를
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[팩플] 쏘카, 코로나ㆍ타다금지법 뚫고 ‘1조 유니콘’…주목할 이유 셋
쏘카가 600억원 투자를 추가로 유치하고 기업가치 1조원 이상을 인정받았다. 사진 쏘카 코로나19를 뚫고 새 유니콘(기업가치 1조원 이상의 비상장 스타트업)이 나왔다. 주인공
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[단독] 택시 부제 27년만에 사라진다···찬성은 개인택시 뿐
1970년대 도입된 택시 부제가 폐지될 가능성이 커졌다. 서울 시내에서 손님을 기다리는 택시들. 뉴스1 반세기 동안 계속돼 온 택시의 의무휴업제(부제)가 전면 혹은 일부 폐지로
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[비즈니스 현장에 묻다] “규제에 막힌 한국, 자칫 정보 좀비 국가될 수 있다”
━ 첨단기술 법률 자문 시장의 강자, 법무법인 린 권혁주 논설위원 “교도소식 규제”“행정부를 국민보다 위에 두는 관점”“정보 좀비 국가”…. 조금 보태 규제에 정나미가
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한국 규제 부담 세계 87위…88위인 에티오피아와 막상막하
문재인 대통령이 지난해 10월 경기도 화성시 현대자동차 남양연구소에서 열린 미래차 산업 국가비전 선포식에 참석, 수소트럭에 대한 설명을 듣고 박수를 치고 있다. 중앙포토 미국 등
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[이코노미스트] 타다 철수 100일 "카카오가 택시시장 장악"
과도한 가맹수수료 비판 목소리… 취소수수료 안내 ‘제각각’ 지적도 이른바 ‘타다 금지법’으로 불린 여객자동차운수사업법 개정안 통과로 승합차 호출(콜) 서비스인 ‘타다 베이직’
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[최훈 칼럼] 다윗의 무기는 신기술뿐이다
최훈 편집인 겸 논설주간 교역을 청한 영국 사절에게 청(淸)의 건륭제는 조지 3세에게 전하라며 서신을 썼다. ‘우리는 부족한 게 아무것도 없소. 이상하고 기발한 당신네들 물건을
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“타다 기사도 법적 근로자” 중노위 부당해고 인정
차량 호출서비스 타다의 드라이버를 법적 근로자로 봐야 한다고 중앙노동위원회가 판단했다. 타다 드라이버가 제기한 부당해고 구제 신청을 받아들였다. 이번 중노위 판정이 다른 타다 드
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‘타다’ 달리던 카니발 100대, 쏘카 앱에서 판다
타다 베이직에 사용됐던 중고 카니발 100대의 특별 판매가 시작된다. 사진 쏘카 ‘타다’ 중고 카니발 100대가 오늘부터 쏘카 앱에서 판매된다. 쏘카는 오늘(15일) 오